I Jornada “Movilidad Sostenible: última milla y servicios municipales”
Descripción del evento
Encuentro técnico sobre movilidad sostenible y última milla en servicios municipales, con casos reales de AutoGas/BioAutoGas, mesa redonda y networking.
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Sobre el evento
🌱 Objetivo. La jornada conecta a responsables públicos y empresas para acelerar la descarbonización de flotas urbanas (limpieza, reparto, última milla), con especial foco en AutoGas/BioAutoGas como solución inmediata y homologada (etiqueta ECO de la DGT). 🧩 Qué verás. Apertura institucional, ponencias de fabricantes y energéticas (motores y camiones 100% AutoGas/BioAutoGas; suministro y ventajas operativas), programas y financiación en el ámbito público, mesa redonda y cóctel networking. 🔌 Tecnologías en foco: - Motores y camiones 100% AutoGas/BioAutoGas (Euro VI-E) para vehículos industriales de 3,5–26 t. - Suministro y ventajas del AutoGas/BioAutoGas: ahorros operativos, etiqueta ECO, reducción de CO₂ y partículas. 🏛️ Contexto. La cita se enmarca en la Semana Europea de la Movilidad 2025 y en las acciones municipales para fomentar el uso de transporte sostenible.
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Preguntas Frecuentes
AutoGas (GLP) es un combustible alternativo con etiqueta ECO y menor coste de operación; BioAutoGas (biopropano) procede de fuentes renovables y puede reducir CO₂ hasta ~90% respecto a fósiles, manteniendo la infraestructura de GLP.
Estas opciones ya funcionan en ciudades europeas y, en balance de ciclo de vida, podrían lograr reducciones superiores a las discutidas: 🔌 Autobuses y camiones 100% eléctricos (BEV). Son los que menos emisiones generan en Europa a lo largo del ciclo de vida; su despliegue crece rápido en flotas urbanas. 🔌 Autobuses de hidrógeno verde (pilas de combustible). Cero emisiones en uso; con H₂ renovable alcanzan huellas similares a los BEV. Ya hay cientos operando en la UE (JIVE/UITP). 🔌 Diésel renovable HVO100 (drop-in). Permite descarbonizar flotas diésel existentes sin cambiar vehículos; redes como la sueca operan casi “fósil-free” combinando HVO y eléctricos. 🔌 Biometano/biogás para buses. Combustible circular a partir de residuos urbanos/aguas; ejemplo: Estocolmo alimenta líneas desde su planta de depuración.
La sesión incluye programas públicos y casos de empresas públicas (ANEPMA); revisará marcos y oportunidades de implantación.
Sí: existen motores Euro VI-E 100% AutoGas/BioAutoGas (3,5–26 t) y camiones de última milla listos para servicio urbano (recolección ligera, reparto, mantenimiento).
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Evento Verificado
Este evento fue actualizado el 25 sep, 2025
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